좋은 질문 주셨어요. 신안산선 노선은 관심 가지는 분들이 많더라구요

현재 신안산선은 1단계(한양대여의도) 구간이 공사 중이고, 말씀하신 **2단계 연장(여의도서울역)**은 아직 기본계획 단계라서 세부적인 승강장 형식은 확정된 게 없습니다. 다만, 서울역은 이미 경의중앙선·공항철도·수도권 지하철 1호선·4호선 등이 얽혀 있어서 공간 제약이 큰 곳이에요.

일반적으로 예상되는 부분:

• 서울역 지하부 구조가 복잡해 신설 노선은 상대식보다는 두단식(종착형) 승강장으로 검토될 가능성이 높다는 의견이 있습니다.

• 다만 국토부나 철도공단에서 공식 확정한 설계 자료는 아직 공개되지 않았고, “가능성” 단계로만 거론되고 있습니다.

• 과거 서울역을 종착으로 하는 GTX·KTX 연장 등도 두단식 승강장이 논의된 전례가 있습니다.

정리하면, 서울역에서 두단식 승강장으로 건설될 가능성은 높지만, 아직 확정된 설계안은 발표되지 않았다고 보시면 됩니다. 추후 기본계획 고시나 실시설계 단계에서 확정될 거예요.

혹시 원하시면 제가 국토부에서 발표한 최신 신안산선 2단계 자료 확인해 드릴까요?